9月28日，弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan，简称：沙利文）第二届新投资博览会暨第十七届沙利文全球增长、科创与领导力峰会（简称“沙利文新投资大会”）新能源双碳分论坛在上海浦东香格里拉大酒店隆重举办。
本次论坛以“新能源双碳投融资新趋势”为主题，邀请到11位重磅嘉宾及行业专家，并聚集了众多新能源双碳企业、投资机构及专业服务机构一起，共同聚焦新能源双碳投融资新趋势，发掘新能源双碳前瞻性的投资机会，探讨在资本市场的成功路径。
在本次论坛上，深圳金鲤飞鱼科技有限公司市场总监王晨睿就氢能产业发展前景及氢动力重卡运力服务项目进行演讲。
该演讲主要从氢能产业化的基础和背景、氢能重卡商业化现状与发展趋势、氢能重卡商业化的关键技术与产品需求及氢能重卡运力服务项目介绍四部分展开。
氢能作为宇宙重要的组成部分，其可获取途径非常多。人类文明发展的这么多年当中，从工业革命中我们学会使用石油和天然气，到现在人类的可持续发展开始被讨论，清洁能源已经成为新的议题。王晨睿表示，虽然中国在氢能技术领域并非最领先的，但所拥有的应用场景是最全面的，我国大力发展氢能也是为了成就地球的可持续发展。
王晨睿表示，氢能的应用场景能完全替代纯电，但电不能替代氢。目前一辆柴油重卡的碳排放量相当于近100辆乘用车，而对我国的经济发展来说，重卡的使用是难以被替代的，所以实现氢燃料电池车对柴油重卡的替换是必然趋势，这将使得我国每年总碳排减少126万吨。
氢能车在大园区内具备绝对优势，目前我国也已经落地五大示范城市群，正式启动氢燃料电池汽车产业化。该政策虽然快速推动行业内设备制造商布局，但很多应用场景并非在这五大城市，金鲤飞鱼通过发掘具备商业价值的城市，并探索客户需求，从而打通产业链，实现在零补贴的情况下完成商业化布局。目前相关市场的潜力巨大，呼吁同行们从源头开始思考如何能在庞大的市场中建立有效的商业化模式。
王晨睿指出，燃料电池汽车，本质是纯电驱动，由氢气作为能源发电供电。金鲤飞鱼的燃料电池车通过双系统集成的方式，有效增加车的使用寿命并降低氢耗。目前公司在冷链运输、渣土和工程机械的场景下，已经能在无需国家补贴的情况下实现有效的商业化运营。
王晨睿介绍，目前我国干线物流行业面临着结构化的降本增效需求。中国2015年到2021年能源价格上涨约30%，能源费用上涨带动物流费用上涨。金鲤飞鱼的作用是要协助运营方收入提升，在特定场景下测算能源价格及运营成本，搭建整体服务平台。目前行业的发展还处于早期阶段，希望行业内公司能够携手共进，打通氢能产业链闭环。
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全球增长咨询公司，弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan，简称“沙利文”）融合全球62年的咨询经验，25年来竭诚服务蓬勃发展的中国市场，以全球化的视野，帮助超10,000家客户加速企业成长步伐，助力客户在行业内取得增长、科创、领先的标杆地位，实现融资及上市等资本运作目标。
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沙利文大中华区的投融资业务实现了对中国国民经济的全行业覆盖，包括对新经济、新基建等所有经济热点的高度关注，涵盖生物医疗、消费零售、互联网及科技、娱乐传媒、金融服务及金融科技、双碳环保、机械制造、能源电力、地产物业、矿产资源、基础设施、汽车出行、物流运输、轨道交通、船舶航运、航空航天、农林牧渔、工业材料、建筑工程、教育培训等。
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