2022上半年，国际市场风浪正起，国内疫情多点频发，不确定性持续加剧。为稳住国内经济大盘，利好政策频出，冷链业态在危与机并存的环境下释放成长韧性，寻求破局之道。现就上半年冷链行业相关的热点事件进行整理点评，以期提供点滴启发，引起更多有价值的积极思考。
持续的新冠疫情给很多行业造成不利影响，却成为预制菜行业不断升温的助推器。2022年以来，社会各界对预制菜的关注度越来越高，上半年新增注册企业1000余家，同比增长42.7%。多方预测，未来几年预制菜可能迎来万亿级市场。
预制菜市场的不断升温也让各地政府看到了新的经济增长点，纷纷依托地域资源和特色优势出台扶持政策，助推当地预制菜发展，争夺“预制菜之都”。
山东省潍坊市，把培强做大预制菜产业作为创新提升“三个模式”的重要突破口，制定“一揽子”支持政策，加快推动预制菜产业高质量发展，力争3年内产业规模突破3000亿元，打造“中华预制菜产业第一城”。
广东省，省政府办公厅印发了《加快推进广东预制菜产业高质量发展十条措施》，部署加快建设预制菜产业高地。肇庆市高要区抢抓预制菜产业政策机遇和窗口期，正抓紧规划建设大湾区首个预制菜产业园——粤港澳大湾区（高要）预制菜产业园，打造“中国预制菜之都”。
重庆梁平，印发了《梁平区支持预制菜产业高质量发展激励措施（试行）》，围绕推动预制菜产业创新发展、加快预制菜产业集群发展、加强预制菜产业强链补链、强化营商环境保障等4个根本，加快打造中国（西部）预制菜之都。
此外，还有河南、河北等地也相继出台预制菜扶持政策，一时间，预制菜市场成为各级地方政策和企业共同关注的热点领域，未来增长潜力巨大。
预制菜作为生鲜生意又一潜力赛道，已经展现出强劲需求增长趋势。相关政策、标准加紧完善，赛道选手不断增加。
但火爆市场还需更多冷思考，与生鲜相关的生意，冷链物流永远是绕不开的关键因素，成功的菜品研发可以让预制菜赛道走得更好，完善的冷链物流能够让企业在这条赛道走得更稳。
每日优鲜创立于2014年，主打前置仓模式，建立了“城市分选中心+社区配送中心”的冷链物流体系，可实现1小时送达。
2019年，每日优鲜CFO王珺预测：生鲜的在线份额一万亿，前置仓模式分得6000亿，其中的领先者能拿到40%～50%，也就是3000亿的销售额。每日优鲜希望通过3000亿的销售额，成为在社区三公里这个范围内的下一个超级平台。
2021年6月，每日优鲜迎来高光时刻，在美国纳斯达克上市，成为“生鲜电商第一股”，市值32亿美元。
2022年以来，每日优鲜正在急剧收缩。今年六月底至七月初，每日优鲜3天关闭了9个城市的业务，仅剩下北京、上海、天津、廊坊四个城市的站点，其中廊坊只剩一个前置仓。每日优鲜的股价也持续走低，目前仍在1美元以下，市值只剩下七千多万美元。
生鲜电商从始至终都没有找到解决高成本、低毛利的途径，前置仓、仓店一体、社区团购，要想实现盈利都很困难，烧钱赚流量的电商传统打法在生鲜电商市场完全没有成效。
易果生鲜、美味七七、青年菜君、十荟团，生鲜电商一批批倒下，事实证明，互联网思维拯救不了生鲜电商，冷链思维却成为留存者的救命稻草。
盒马计划在全国建设八个供应链运营中心，目前，在武汉、成都的两大供应链运营中心已经投入使用，设有多温层冷链仓、常温仓、生鲜加工中心及中央厨房工厂，据了解，盒马完整的生鲜全温层物流体系足以支持企业未来10年运营和发展。未来必然是，得冷链者得生鲜市场。
上半年上海疫情爆发后，为全力保障上海的物资供应，京东集团提出紧急增援上海1600万件粮油米面等基本物资。没想到的是，最后1公里受到了很大的阻力，京东的物资运不进去。
于是，京东开始组织全国的物流车辆、快递小哥全力增援上海，调动了3200多人，组织成了所谓的“自杀式”单向物流，分14批驰援上海。
也就是说，第一批送货进入上海的人，进去之后如果需要隔离，那么第二批再紧接着跟上，14个批次正好完成一个隔离周期轮回，这就保证了物资配送的连续性。这个壮举被媒体称为“自杀式物流”支援上海。
京东的 自杀式支援十分感人，但考虑到食品生鲜等物资是民生基础保障，如何通过基础设施配置和应急预案保障民生通道畅通，保障冷链供应链安全可靠，才是类似问题的关键。
国务院办公厅上半年发布的《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，提出了在各大中城市科学规划建设一批集仓储、分拣、加工、包装等功能于一体的城郊大仓基地，确保应急状况下及时就近调运生活物资，切实保障消费品流通不断。
可见，在保障冷链供应畅通方面，政府层面的反映非常及时且精准，在政策引导和市场需求双轮驱动下，未来城郊冷链仓储设施建设将成为各方重点关注领域。
冷库是冷链产业绿色低碳转型的先头阵地，也是关键所在。作为高耗能冷链产业，大部分冷库年耗电量高达上千万度。随着能源短缺的日益加剧，节能降耗已成为冷库仓储急需解决的现实问题。
光伏+冷库应运而生。在冷库屋顶上面安装太阳能电池板，形成光伏发电能源供应系统解决冷库运行过程中的能源消耗，节约发展得天独厚，经济效益和环保效益明显。
安装光伏发电还可以遮挡雨雪、杂物，延长屋顶寿命，降低设备损耗，既有效节约利用空间发电，又能就地消纳电能，越来越多“光伏+冷库”成为现代市场“时尚”，向市场综合服务者华丽转变。
“双碳目标”正式提出后，绿色低碳与节能环保成为行业发展的重要理念，也是高质量发展的主要特征之一。
“十四五”以来，我国冷链物流行业在技术创新、产品研发、设备升级方面都非常重视低碳节能。CO2制冷系统在北京冬奥会大放异彩，让冷库制冷系统低碳化有了可行性参考；自动化设备与数字平台在冷链物流的加速应用也为提升行业能效管理水平做出积极贡献。
光伏+冷库模式更是成为切实可行、效果可见的节能路径，且充分利用了冷库现有资源，对减少耗电节约能源将带来很大助益。
2022年，国内疫情多点频发，各行各业都受到了不同程度的影响，为全面深入了解新冠疫情对我国冷链物流行业的影响，中冷联盟在全体会员范围内展开调研。
通过调研发现了企业实际面临的很多问题，同时还发现，部分冷链物流相关企业的业务量不降反增。
部分制冷工程企业在冷链物流行业的业绩基本持平甚至略有下降，但是在食品加工行业的业绩大幅提升。在外界环境不确定性加强的情况下，多元化发展模式可以有效稀释风险，为企业创造稳定的发展机会。
另外，还有业务增加的企业面临一个尴尬的问题，就是缺车缺人。疫情防控导致企业人力运力不足，在岗人员车辆也因为隔离要求延长返回时间，对冷链物流企业正常开展业务造成了极大困扰，甚至企业为了完成订单只能增加费用，结果就是业务量越大亏损越严重。
冷链物流主要服务于生鲜食品，作为刚需性行业，拥有稳定且长远的市场空间。因此，尽管受到突发疫情带来的短期不确定性影响，市场需求却一直存在，只是需求模式会随着环境和条件的变化而转变。
就像上海疫情期间，餐饮、电商业务受到限制，冷链配送服务受到影响，反而让社区团购模式重新焕发力量，满足了大部分隔离居民的食品物资需求。
作为冷链服务企业，给我们的启发是，不仅要塑造核心竞争力满足市场需求，以不变应万变。也要保持市场预判能力和应变反映能力，对于变化的市场需求模式做出及时有效的应对，才能长期立于不败之地。
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