何卫东指出，过去一年全军纪检监察工作取得新的成效和进步，要保持永远在路上的坚韧和执着，持续发力、纵深推进正风肃纪反腐。要压紧压实管党治党政治责任，加强政治监督，深化政治整训，坚定拥护“两个确立”，坚决做到“两个维护”，全面深入贯彻军委主席负责制。要始终坚持严的基调，以更严标准管住管好“关键少数”，以清零见底的决心破除行业积弊，以绝不容忍的态度防止“四风”反弹，以持之以恒的韧劲纠治基层顽疾。要锚定中心任务发挥监督作用，推动规划执行攻坚、重大战训任务落实，以监督力强固战斗力。要一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，正本清源筑牢思想堤坝，统筹深化各类整治整改，军地联动扎紧制度笼子，提高体系治理综合效能。
这起案件是广西壮族自治区扫黑办推动审结的一起涉黑案件，也是全国常态化扫黑除恶的一个缩影。2023年以来，全国扫黑办继续对重点案件进行挂牌督办，实行全国扫黑办副主任包案督办制度，各省级扫黑办加强督办指导，推动一批“钉子案”“骨头案”取得突破，坚决除恶务尽。2023年1至11月，全国公安机关共侦办黑社会性质组织案件135起、恶势力犯罪集团案件1305起。
穆伊兹：没错，大桥项目进行期间，我当时担任住房和基础设施部长，从始至终都是项目的负责人。作为部长，同时也作为一名专业的工程师，我亲身参与其中，高速建设的同时保障大桥质量。比如说，机场岛和马累的水下土层具有十分独特的地质特征。事实上，有些后来遇到的挑战，是工程师们设计跨海大桥时没有预想到的。土层中有许多空洞，打桩的时候会产生很多气泡。最深的桩得打入海底110米，而那片海域的水深大概是45米。所以我们需要150多米长的深桩，在大桥中央撑起整个结构。这只是我们遇到的其中一个挑战。还有一个例子，因为大桥还连接着国际机场，你可能知道，这会有高度限制。因为大桥就紧挨着所有飞机降落的区域，我们不能有任何高耸的柱子，使用水平结构来保证满足机场附近的限高要求，同时用大桥把两座岛屿连接起来。我认为，从很多方面说，从工程角度看，中马友谊大桥可能是最有挑战性的跨海大桥工程之一。而且这座大桥建在印度洋上，我觉得它是很独特的一个工程。
过去一年，齐齐哈尔市委政法委立足加强基层社会治理，发挥政法单位职能优势，以法治化手段化解普通矛盾纠纷。面对重大疑难案件，落实《条例》规定的社会治安综合治理中心平台作用，基层政法委员统筹公安派出所、司法所、律师事务所、基层法律服务所和人民法庭，推出“四所一庭一中心”联调联动的工作模式，筑牢化解疑难复杂矛盾纠纷最后一道防线。
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